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É a primeira vez que um campeão do mundo de F1 vai fazer uma temporada completa no Mundial de Ralis. Kimi Raikkonen junta-se ao Junior Team da Citroen.

Sem lugar na Fórmula 1 (F1) depois de ter saído da Ferrari e não ter chegado a acordo com a McLaren para regressar à equipa de Ron Dennis, Kimi Raikkonen volta-se para a sua outra grande paixão – os ralis.

O finlandês, campeão do mundo de F1 pela Ferrari em 2007, assinou um acordo com a Citroen para tripular um dos C4 do Junior Team em doze das 13 provas que compõem o Mundial de Ralis 2010 (a equipa não fará a deslocação à Nova Zelândia).

Raikkonen tinha-se estreado no Campeonato do Mundo na edição deste ano do Rali da Finlândia, onde chegou a ser dos melhores do S2000 até capotar o Abarth Grande Punto. Desta feita, o desafio é de maior monta, ainda que este seja um sonho antigo de Raikkonen.

Esta aventura tem o apoio da Red Bull, que já era um dos patrocinadores da equipa principal da Citroen no WRC, formação que continuara a contar com Sebastien Loeb e Dani Sordo, enquanto Sebastien Ogier será o companheiro de Raikkonen no Junior Team. Vamos ver como o novo recruta se comporta nas provas de terra e gelo, mas sobretudo se será capaz de dar luta ao “rei” Sebastien Loeb nos ralis de asfalto.

REGRESSO À F1 EM 2011?

A ligação do finlandês à Red Bull e o facto de este ser apenas um acordo por um ano, dá ainda mais corpo à especulação de que Raikkonen será piloto da equipa Red Bull F1 em 2011, substituindo Mark Webber, cujo contrato acaba no final da próxima temporada.

Dos campeões do mundo de F1 que voltaram à disciplina depois de um período sabático, dois deles tiveram sucesso - Niki Lauda e Alain Prost. O austríaco tinha abandonado o Mundial em 1979 depois de garantir os títulos de 1975 e 1977 com a Ferrari, regressando em 1992 para obter o terceiro ceptro em 1984, com o McLaren-Tag Porsche. Já o francês bateu com a porta da Ferrari em 1991 depois de ter ganho os campeonatos de 1985, 1986 e 1989 com a McLaren. Voltou às competições em 1993 para conseguir o quarto título com um Williams-Renault.

João Carlos Costa