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No Autódromo Internacional do Algarve (AIA) está tudo pronto para receber a 3ª jornada da Le Mans Series 2010. E os pilotos são os primeiros a elogiar a pista de Portimão.

Este fim-de-semana (16 e 17 de Julho), e pelo segundo ano consecutivo, o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) recebe os 1000 Km do Algarve, prova pontuável para o campeonato Le Mans Series. Uma corrida com um final à noite (decorre entre as 17h00 e as 23h00 de sábado), onde se esperam bons duelos, com destaque para aquele que irá opor o Aston Martin e o Peugeot 908 da ORECA pela vitória absoluta.

Olivier Panis, ex-piloto de Fórmula 1, faz equipa com Nicolas Lapierre e Stephane Sarrazin no Peugeot 908 HDi FAP da equipa Oreca e é um dos favoritos. Porém, conta com a forte oposição do Aston Martin da equipa Signature guiado por Pierre Ragues e Franck Mailleux. Convém não esquecer os Lola-Judd da Rebellion, um deles tendo ao volante Nicolas Prost, filho mais velho do tetra-campeão do mundo de F1, Alain Prost, acompanhado de Neel Jani. O segundo conta com outra equipa de respeito (Andrea Bellichi e Jean-Christophe Bouillion).

Oliver Panis é um dos três pilotos que irão estar à partida e já venceram Grandes Prémio de F1 - os outros são Jean Alesi e Giancarlo Fisichella, que guiam um Ferrari de LMGT2. O francês, que ganhou o G.P. do Mónaco em 1996 com um Ligier, está confiante num bom resultado no Algarve e não poupa elogios ao circuito. “A pista é simplesmente espectacular e com um desenho magnifico. Mas também, é muito exigente. Penso que a maior complexidade está na primeira parte, devido ao desenho naturalmente acidentado do terreno”, referiu Panis. Em termos de resultados desportivos, o piloto francês considera “que podemos ser bem sucedidos. Funcionamos bem enquanto equipa pelo que podemos ambicionar um lugar no pódio. Tudo é possível”.

VITÓRIA LUSA EM LMP2?

Na classe LMP2, a equipa portuguesa da Quifel ASM, com Miguel Pais do Amaral e Olivier Pla, é uma dos grandes candidatas à vitória, ainda que haja que contar com o maior andamento do HPD ARX da Strakka, o carro que ganhou a classe nas 24 Horas de Le Mans.