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Menu e Priaulx triunfaram nas corridas do WTCC em Oschersleben, num fim-de-semana onde Tiago Monteiro ganhou e perdeu na dança das penalizações.

As duas corridas do WTCC deste fim-de-semana no Circuito de Oschersleben, Alemanha, tiveram desfechos distintos para Tiago Monteiro, sendo em ambos os casos marcadas por penalizações. Na primeira, Tiago conseguiu acabar em quinto posto depois de ter largado da nona posição. E no final ainda ganhou um lugar pois viu um bom número de adversários ser penalizado por ter excedido os 90 km/h regulamentares na altura da partida lançada. Assim sendo, marcou os pontos do quarto posto, tendo Alain Menu (Chevrolet) somando o seu nome à lista de vencedores de 2010, na frente de Augusto Farfus (BMW) e Yvan Muller (Chevrolet).

Na segunda prova da pista da zona leste da Alemanha, Tiago Moneiro chegou a rodar em 2º mas foi penalizado com um “drive-through” por alegadamente ter tocado de forma propositada num adversário, quando na realidade o toque resultou de um erro de Michel Nykjaer. A vitória ficou para o BMW de Andy Priaulx, seguido de outro 320i (Augusto Farfus) e de Yvan Muller, que ao acabar as duas corridas em 3º acabou por manter a liderança do campeonato, ainda que tenha perdido cinco pontos para o britânico da BMW, que está agora a 11 do francês. Gabriele Tarquini foi o grande perdedor do fim-de-semana, ficando fora de pista logo na volta inicial da primeira corrida e só marcando dois pontos (9º) na segunda. Com estes resultados, o italiano da Seat caiu para 3º no Mundial, a 33 pontos de Muller.

AS CORRIDAS DE TIAGO MONTEIRO

Na primeira corrida, Tiago Monteiro sobreviveu a uma série de toques e incidentes para rapidamente assumir a sexta posição e acabar por cruzar a linha de meta no quinto posto: "Foi uma prova dura sobretudo na parte final. Tentei pressionar o Coronel para conseguir subir mais um lugar mas era demasiado arriscado e optei por garantir o quinto posto e amealhar pontos importantes", assumiu Tiago, que ainda seria mais tarde premiado com os pontos do 4º posto.

Depois de alguns ajustes no Seat Leon TDI, Monteiro partiu confiante para a segunda corrida. Cedo mostrou maior rapidez e o objectivo passou a ser um dos lugares do pódio. No arranque, o piloto português ainda perdeu uma posição, descendo para quinto, mas recuperou rapidamente. Sempre muito competitivo, Tiago pressionou os adversários para ganhar posições. Foi então que se deu o incidente com Michel Nykjaer. O dinamarquês cometeu um erro, como o próprio viria a admitir, e saiu da trajectória ideal. "Ao regressar é claro que eu não consegui evitar o toque. Ele próprio pediu desculpa pelo erro mas a realidade é que para os comissários foi um acto propositado da minha parte, quando na realidade não foi", explicou o português.

Quando já estava no segundo lugar, Tiago foi assim obrigado a entrar nas boxes. Esse facto atirou-o para fora dos pontos. O piloto ficou na cauda do pelotão e terminou a prova num inglório 15º lugar. E no final ainda levou outra penalização de 30 segundos por um desentendimento com Norbert Michelisz, vendo-se relegado para o 18º posto.

"Estou muito aborrecido porque perdi pontos importantes para as contas do Campeonato e a oportunidade de somar mais um pódio", não escondia um desagradado Tiago Monteiro.

Mesmo assim Tiago ainda somou pontos 12 pontos em Oschersleben. Só que ficou quase a 100 da liderança do Mundial.

O WTCC regressa a 18 e 19 de Setembro, para a ronda espanhola, em Valência.