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Mesmo com mais peso que a concorrência, esperava-se que a rapidez da pista de Monza favorecesse os Seat. Com algum azar à mistura, a marca espanhola ficou sem triunfos em duas corridas onde Tiago Monteiro salvou alguns pontos.

Tiago Monteiro voltou a pontuar em mais uma jornada do WTCC, desta feita no circuito italiano de Monza. O piloto português foi 9º na primeira corrida e 7º na segunda, num fim-de-semana em que o desgaste dos pneus teve um papel determinante nos resultados.

A prestação de Tiago Monteiro ficou condicionada pela qualificação que não correu como esperado. O Seat León TDI nº3 obteve o décimo tempo, mas acabou por ser penalizado com mais cinco lugares perdidos na grelha. O Colégio de Comissários considerou que o piloto português cortou por três vezes as chicanes.

Monteiro fez uma excelente partida na 1ª corrida, recuperando logo muitos lugares. O objectivo era entrar nos oito primeiros e tentar sair de uma das filas da frente na grelha da 2ª corrida. Após uma última volta muito confusa, onde vários pilotos furaram por desgaste dos pneus, a sorte não esteve com o portuense. Monteiro ficou à porta desse objectivo, condicionando assim as hipóteses de chegar ao pódio na segunda corrida.

"Foi por pouco, mas os pneus já estavam muito limitados em termos de aderência. De qualquer forma, o fim-de-semana começou mal. A nossa estratégia de qualificação não funcionou e depois ainda tive a penalização que tornou tudo mais difícil. Apesar disso, consegui chegar aos pontos nas duas corridas, o que é importante para me manter entre os primeiros" disse Tiago Monteiro.

De facto, na segunda corrida o piloto voltou a mostrar um ritmo competitivo. Depois de arrancar de nono, Tiago esteve sempre envolvido em lutas de posição, numa prova muito animada e que obrigou a um ritmo elevado.

BMW E CHEVROLET DIVIDEM VITÓRIAS

Andy Priaulx (BMW) e Yvan Muller (Chevrolet) dividiram as vitórias em Monza, mas na corrida inicial os debates foram dominados pela dupla Gabriele Tarquini (Seat) e Robert Huff (Chevrolet), que mantiveram as duas primeiras posições até que na última volta viram o pneu frente/esquerdo ceder. Andy Priaulx aproveitou para obter a segunda vitória consecutiva em 2010, sendo seguido de Augusto Farfus, que assim assegurou a primeira dobradinha do ano para a BMW. Huff ainda salvou o terceiro posto, mas Tarquini caiu para sétimo.

Na segunda corrida a surpresa chamou-se Michael Nykjaer. Partindo da pole-position, o dinamarquês dominou os debates com o Seat TDI… até ver o pneu dianteiro do lado esquerdo rebentar na última volta. Desta feita, foi Yvan Muller que beneficiou para somar pela segunda vez os pontos da vitória em 2010. Com o quarto lugar da primeira corrida, o francês da Chevrolet passou a ter 24 pontos de vantagem no campeonato. Tom Coronel ainda salvou um pódio para a Seat e Huff repetiu o terceiro posto, o que coloca britânico na segunda posição do Mundial de Pilotos em parceria com Tarquini, que apenas obteve seis pontos na pista onde jogava em casa.

O WTCC prossegue a 19 e 20 de Junho no circuito de Zolder, na Bélgica.

CLASSIFICAÇÕES

1ª CORRIDA - 1. Andy Priaulx (BMW); 2. Augusto Farfus (BMW), a 0.248s; 3. Robert Huff (Chevrolet), a 1.653s; 4. Yvan Muller (Chevrolet), a 1.820s; 5. Tom Coronel (SEAT), a 2.271s; 6. Fredy Barth (SEAT), a 2.308s; 7. Gabriele Tarquini (SEAT), a 2.375s; 8. Michel Nykjaer (SEAT), a 2.726s; 9. Tiago Monteiro (SEAT), a 3.243s; 10. Mehdi Bennani (BMW), a 3.972s.

2ª CORRIDA - 1. Yvan Muller (Chevrolet); 2. Tom Coronel (SEAT), a 0.512s; 3. Rob Huff (Chevrolet), a 0.822s; 4. Augusto Farfus (BMW), a 1.001s; 5. Andy Priaulx (BMW), a 1.742s; 6. Jordi Gene (SEAT), a 3.495s; 7. Tiago Monteiro (SEAT), a 4.197s; 8. Norbert Michelisz (SEAT), a 4.580s; 9. Alain Menu (Chevrolet), a 5.099s; 10. Leonel Pernia (Chevrolet), a 9.918s.

MUNDIAIS - Pilotos: 1. Yvan Muller, 100 pontos; 2. Gabriele Tarquini, 76; 3. Robert Huff, 76; 4. Andy Priaulx, 74; 5. Tom Coronel, 57; 6. Augusto Farfus, 47; 7.Tiago Monteiro, 41; 8. Jordi Gené, 36; 9. Alain Menu, 34; 10. Fredy Barth, 32; Construtores: 1. Chevrolet, 193 pontos; 2. SEAT Customers Technology, 177; 3. BMW, 158.