Wtcc
05/03/2010 - 16:15BMW: Dois em um!
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Dois pilotos e numa só equipa. É a forma que a BMW achou para combater a crise e tentar recuperar os títulos do WTCC que foram seus, em exclusivo, entre 2005 e 2007.
Desde que o WTCC S2000 se iniciou em 2005, a BMW tinha apresentado sempre três equipas, num total de pelo menos cinco carros. Desta feita, haverá apenas uma formação e com dois 320si, modelo que apresenta poucas evoluções relativamente ao que vimos em pista no ano anterior.
A escolha da equipa recai no team de Bart Manpaey, a RBM, enquanto a Schnitzer estará envolvida no programa de GT e Endurance e a Roal no campeonato Superstars italiano.
Quanto a pilotos, a manutenção de Andy Priaulx (campeão do mundo entre 2005 e 2007) é natural, até porque há muito que trabalha com a equipa sediada na Bélgica. O segundo 320si estará entregue a Augusto Farfus. O brasileiro acredita que é desta que chega ao título. Não tem medo de afrontar, primeiro que tudo, Priaulx numa estrutura que está muito habituada ao método de trabalho do britânico.
Quanto aos outros três pilotos que não encontraram lugar nos BMW oficiais do WTCC, Jorg Muller vai para a equipa de GT, Sérgio Hernandez volta à Taça dos Independentes e Alex Zanardi coloca um ponto final na ligação à BMW depois de não ter sido possível disponibilizar um carro para os Superstars.
De referir que a BMW anunciou estar a trabalhar no bloco de motor “mundial” para as regras de 2011. O desenvolvimento de um 1600 Turbo a gasolina, a montar no chassis actual, não quer dizer que a marca de Munique tenha confirmado a continuação de uma presença a nível oficial no WTCC. O mais importante, segundo Mario Thiessen, o patrão da BMW Motorsport, é assegurar que os privados possam ter carros para competir.
